Connect with us

Automotive

Wah Ada Ojek Online Kendarain Motor Legenda Yang Super Legenda Banget Nie!

Published

on


Ojek Online

Ojek Online adalah transportasi umum bebasis aplikasi yang memudahkan masyarakat untuk bepergian kemana-mana. Hanya dengan memesan lewat Hp, motor atau mobil pasti akan menjemput kita di tempat kita menunggu.

Finroll.com – Berbagai kendaaran yang digunakan para ojek online ini juga sangat beragam. Untuk mobil ada batasan usia maksimal 5 tahun. Sedangkan, sedepa motor tidak diberlakukan aturan tersebut.

Tidak adanya peraturan khusus pada ojek motor online ini membuat para pengendara ojol bebas memakai motor apapun yang mereka miliki. Umumnya, mereka rela membeli motor baru hanya untuk mencari nafkah sebagai pengendara ojek online.

Ada yang menarik nie dari ojol sapaan akrab ojek online. Diambil dari laman instagram milik ojek online @dramaojol.id, Rabu 7 November 2018, motor yang di gunakan pengendara ojol ini berbeda dari yang lainnya.

View this post on Instagram

Perihal rezeki, nggak perlu sampai senggol-senggolan, apalagi sampai harus berdarah-darah. Rezeki udah ada Allah yang atur, nggak akan dimatikan seorang hamba jika dirinya memang masih memiliki rezeki di dunia. Jadi, nggak perlu khawatir. Belajar dari orang tua kita dulu. Pergi ke sawah selepas subuh, pulangnya sebelum magrib. – Seringkali dirinya khawatir nggak bisa menyekolahkan anak-anaknya sampai ke jenjang universitas. Tapi, beliau nggak pernah putus asa. Ikhtiar dan doa senantiasa beriringan. Sampai akhirnya, keyakinannya atas Allah mengalahkan kekhwatirannya. – Hasilnya? Yang awalnya mereka takut nggak bisa nyekolahin anak, ternyata bisa tuh sampai Sarjana, bisa jadi Dokter, Insinyur, dan bahkan Presiden. Mereka nggak nyari kaya, nggak. Yang mereka cari itu berkah, ridho-Nya Allah. – Doanya nggak minta supaya dibuat kaya, nggak minta supaya hidup anaknya dibuat kaya. Mereka cuma mau anaknya benar, hidup jadi orang jujur. Allah qobulin tuh jadi keluarga yang ahlil khoir (ahli dalam kebaikan). Nggak punya beras, jawabnya: Insya Allah nanti punya, nggak ada duit, jawabnya: Insya Allah nanti ada, nggak pernah putus tuh ikhtiar dan doanya. – Beliau yakin orang yang miskin di dunia nggak akan Allah buat miskin di akhirat. Itu luar biasanya orang tua terdahulu. Beda sama kebanyakan manusia zaman sekarang. Terkadang, kerja dari pagi ketemu pagi, tapi hidup masih selalu terasa sulit, melilit, sempit. Sejujurnya bukan dunia yang sempit, tapi hati yang kurang lapang. Bukan pula rezeki yang sedikit, tapi hati yang kurang bersyukur. – Surga itu terlalu luas untuk ditempati sendiri, maka ajaklah orang lain untuk menempati bersama. Selagi ada yang menegur saat khilaf, nggak perlu tersinggung. Bersyukur, ditegur nggak akan buat kita terlihat hina. – Selamat bekerja para pencari nafkah ☺️

A post shared by Drama Ojek Online Indonesia (@dramaojol.id) on

Motor ini sempat menjadi legenda dimasanya. Motor ini pertama kalinya keluar pada tahun 1990 yang mempunya mesin 100cc itu dihadirkan untuk menggantikan Astrea Star yakni Honda Astrea Prima.

Yang unik dari Astrea Prima milik pengendara ojol itu adalah kondisinya. Dari eksteriornya, terlihat motor sangat terawat. Semua komponen seolah masih memakai bawaan pabrik.

Bahkan, aksesori seperti rak di roda depan dan emblem masih terpasang dengan rapi. Sayap motor juga tampak bersih dari goresan.

Unggahan tersebut mendapat beragam dari warganet. Ada beberapa yang memuji kondisi motor, ada juga yang ingin menaikinya.

“Pengen dapet ojol dengan motor kayak gitu, seriusss antik bgt,” tulis @wewin.wecare.

“Salfok ama motornya, masih mulus gitu,” komentar @fernando_.dr.

Baca Juga: IMOS Akan Jadi Acuan Pameran Motor Bagi Produsen Yang Ingin Memamerkan Produknya

Advertisement

Automotive

Harga Avanza Baru Tembus Rp 300 juta

Published

on

By

Finroll.com  – Toyota Avanza baru akhirnya resmi diluncurkan di Malaysia. Melalui UMW Toyota Motor, Avanza baru ditawarkan dalam tiga varian, dengan harga jual yang lebih mahal dari Indonesia.

Dilansir situs Paultan.org, Sabtu, 18 Mei 2019, ketiga varian tersebut adalah 1.5E yang dibanderol RM80.888 atau setara Rp277 juta, tipe 1.5S harganya RM83.888 atau Rp291 juta dan 1.5S + RM87.888 atau Rp305 juta.

Artinya, harga di Malaysia lebih mahal dari Indonesia. Di Tanah Air, mobil dengan julukan sejuta umat tersebut dijual mulai dari Rp191,1 juta sampai Rp221,25 juta, dan Veloz mulai Rp215,65 juta sampai Rp239,45 juta.

Ketiga varian tersebut memiliki jantung pacu yang sama. Menggendong mesin 2NR-VE berkapasitas 1.500cc dengan tenaga maksimal 103 daya kuda dan torsi 136 newton meter, yang disalurkan ke roda belakang.

Untuk perubahan eksterior sama dengan yang dijual di Indonesia. Ketiga varian itu ditanamkan lampu depan bi-LED, lampu kabut, spoiler dengan lampu rem LED, antena model sirip hiu dan velg berukuran 15 inchi.

Sebagai pembeda, tipe tertingi seperti 1.5S dan 1.5S plus velg-nya dibalut dua warna. Selain itu, kaca spion elektrik, head unit layar sentuh 6,75 inchi yang dapat terhubung kamera mundur, sistem Apple CarPlay, dan Android.

Continue Reading

Automotive

Rilis Hari Ini, Begini Potret Suzuki Gixxer 250 SF

Published

on

Rilis Hari Ini, Begini Potret Suzuki Gixxer 250 SF

Finroll.com- Suzuki Gixxer 250 SF telah dijadwalkan untuk mengaspal pada hari ini (20/5) di India. Sebelumnya, mereka juga telah merilis beberapa teaser terkait wujud dan suara motor baru ini.

Menjelang peluncurannya yang tinggal menghitung waktu, beredar bocoran wujud Suzuki Gixxer 250 SF seperti yang diunggah oleh Thrustzone.com, salah satu media lokal India.

Tak berbeda dengan bocoran wujud sebelumnya, sportbike 250cc baru Suzuki ini dibekali LED headlight, setang clip-on, instrumen panel digital, dan jok split-seat.

 

Di sektor kaki-kaki terpasang suspensi depan teleskopik yang dipadu velg 17 inci berbalut ban 110/70R17. Sedangkan bagian belakangnya dibekali ban 150/60R17 dan monoshock swingarm. Kedua rodanya dikawal single disc-brake.

Geser ke dapur pacu, Suzuki Gixxer 250 SF mengandalkan mesin 1-silinder SOHC 4-katup 249 cc oil-cooled. Konfigurasi tersebut menghasilkan tenaga sebesar 26,5 ps dengan torsi maksimum 22,6 Nm.

Diprediksi harga Suzuki Gixxer 250 SF tak akan jauh dari pesaingnya, Kawasaki Ninja 250 SL, yakni sekitar INR170.000 – INR180.000 yang setara dengan Rp35 – 37 jutaan (Kurs INR1 = Rp207).

 

source: www.otosia.com

Continue Reading

Automotive

Begini Tampilan Ertiga Berlogo Toyota

Published

on

By

Finroll.com  – Setelah beredar gambar dan konfirmasi bakal kelahiran hatchback Suzuki Baleno berlogo Toyota dengan nama Glanza, kini pasar siap menyambut kedatangan model anyar Toyota lain hasil perkawinan dengan Suzuki.

Kemitraan antara Toyota dengan Suzuki tampaknya semakin agresif melahirkan model-model baru berpenampilan kembar layaknya kolaborasi Toyota-Daihatsu yang menghasilkan beberapa model kembar, yakni Avanza-Xenia, Calya-Sigra dan Agya-Ayla.

Toyota Glanza adalah model pertama yang hadir dari kemitraan itu, dan berikutnya adalah MPV berbasis Suzuki Ertiga. Untuk model berlogo Toyota sejauh ini belum diketahui namanya, tapi beberapa media di Negeri Hindustan telah menebar beberapa gambar rekaannya.

Seperti Toyota Glanza yang mengambil basis dari Suzuki Baleno, Ertiga versi Toyota ini juga diprediksi tak banyak ubahan, kecuali sentuhan pada desain gril dan bumper depan.

Untuk versi Toyota, sepertinya juga bakal dibenamkan sejumlah fitur keselamatan dan pemanja pengemudi khas Toyota. Langkah ini sebagai upaya membedakannya dari Suzuki Ertiga. Meski hal itu akan berakibat pada terdongkraknya harga.

Untuk Suzuki Ertiga yang beredar sekarang adalah generasi kedua, yang mengalami ubahan besar baik pada eksterior maupun interior, termasuk mesin bensin baru 1.5 liter SHVS.

Bagi Toyota, penggunaan model Ertiga untuk MPV anyar mereka di pasar India, tentu diharapkan dapat menguatkan pangsa pasarnya. Pasalnya, Ertiga menjadi salah satu model terlaris di India, sementara Toyota tak punya produk di segmen yang berada di bawah Toyota Innova itu.

Untuk segmen MPV premium India, Innova meraih pangsa pasar cukup kuat. Di negeri itu, nama Toyota lebih berkibar untuk model Innova dan Fortuner, sedangkan model lain masih kurang.

Kembali ke low MPV kembar berbasis Suzuki Ertiga, Toyota mengambil pendekatan yang sama seperti dilakukan pada Glanza. Ertiga berlogo Antara nantinya juga akan memiliki fitur dan kelengkapan lebih tinggi dibandingkan model milik Suzuki, termasuk paket garansi lebih dari 2 tahun.

Jika Toyota mendapatkan pasokan hatchback, low MPV dan crossover dari Suzuki untuk diubah menjadi model berlogo Toyota, maka Suzuki akan mendapatkan Toyota RAV4 dan Corolla Wagon EV untuk disematkan logo S.

Continue Reading
Advertisement

Trending