Connect with us

Business

Tiket Pesawat Turun Mulai Hari Ini, Cek Rute Disini

Published

on


Tiket Penerbangan Domestik

Finroll.com – Pemerintah bersama para pelaku industri penerbangan telah sepakat untuk menurunkan harga tiket pesawat mulai hari (11/7) ini. Sekretaris Kementerian Koordinator Bidang Perekonomian Susiwijono, mengatakan pemangkasan tiket pesawat yang disepakati sebesar 50 persen dari tarif batas atas.

“Kita akan mulai efektif sejak hari Kamis, 11 juli 2019, karena penyesuaian sistem butuh 2-3 hari. Penurunan harga tiket kira-kira 50 persen dari TBA (Tarif Batas Atas),” ujarnya dalam konferensi pers di Gedung Kemenko Perekonomian, Jakarta, Senin (8/7).

Penurunan harga tiket ini disebut hanya berlaku di jam-jam sepi. Dia merincikan jadwal turunnya harga tiket ini akan terjadi pada Selasa, Kamis, dan Sabtu pukul 10.00-14.00 WIB.

Adapun penetapan penurunan harga tiket maskapai Citilink terjadi di 62 penerbangan per hari dengan total 3.348 kursi. Sedangkan untuk Lion Air, sebanyak 146 penerbangan per hari dengan total 8.278 kursi.

“Untuk LCC domestik pesawat jet, kuota untuk tiap penerbangan sebanyak 30 seat,” tegasnya.

Pihaknya juga merilis rute-rute penerbangan di dua maskapai yang menetapkan penurunan harga tiket tadi. Berikut rinciannya:

Citilink (rute penerbangan-nomor penerbangan-jam penerbangan)

1. DJJ-UPG 251 10:05
2. UPG-BPN 428 10:05
3. JOG-PKU 783 10:25
4. KDI-UPG 333 10:30
5. SUB-BDJ 486 10:35
6. SUB-CGK 715 10:35
7. BDJ-CGK 481 10:50
8. CGK-BPN 424 10:50
9. GTO-UPG 311 10:50
10. HLP-DTB 20 10:50
11. CGK-PGK 972 10:55
12. LBJ-CGK 633 11:00
13. MLG-CGK 751 11:15
14. KNO-CGK 917 11:25
15. HLP-YIA 132 11:30
16. SUB-CGK 717 11:35
17. SUB-DPS 668 11:35
18. CGK-DPS 684 11:40
19. BPN-UPG 429 11:50
20. KNO-JOG 780 12:00
21. LOP-SUB 671 12:00
22. CGK-BTH 942 12:05
23. KNO-BDO 813 12:05
24. CGK-BKS 990 12:15
25. DPS-HLP 195 12:15
26. CGK-KNO 916 12:25
27. HLP-MLG 164 12:25
28. CGK-SRI 422 12:35
29. SUB-PLM 986 12:45
30. YIA-HLP 133 13:10
31. DTB-HLP 21 13:20
32. PGK-CGK 973 13:25
33. DPS-SUB 695 10:15
34. BTH-PKU 932 10:30
35. CGK-DJB 964 11:00
36. KNO-HLP 11 11:00
37. BDJ-SRG 795 11:10
38. HLP-SRG 142 11:15
39. CGK-SOC 760 11:40
40. SOC-HLP 123 11:40
41. BDO-PKU 815 11:45
42. SUB-BTH 948 11:45
43. BPN-DPS 444 11:50
44. CGK-SUB 716 11:55
45. UPG-CGK 333 10:30
46. PKU-BTH 933 12:00
47. SRG-PLM 796 12:05
48. UPG-SUB 306 12:05
49. CGK-JOG 774 12:45
50. DJB-CGK 965 12:45
51. PKU-CGK 937 13:10
52. SRG-HLP 143 13:10
53. UPG-SUB 351 13:30
54. CGK-SUB 718 13:40
55. HLP-DPS 194 13:40
56. SUB-UPG 307 13:40
57. UPG-CGK 251 13:45
58. BDJ-SUB 487 13:50
59. CGK-DPS 686 13:50
60. SOC-CGK 761 13:50
61. SUB-HLP 173 13:50
62. DPS-BPN 445 13:55

Lion Air (rute penerbangan-nomor penerbangan)

1. BTH-PLM 247
2. KJT-KNO 911
3. SUB-DPS 922
4. LOP-DPS 659
5. CGK-PNK 832
6. KDI-UPG 993
7. SUB-BDJ 226
8. DPS-JOG 569
9. DPS-LOP 828
10 PDG-CGK 353
11. TNJ-CGK 621
12. KDI-CGK 729
13. CGK-MLG 814
14. PLM-SUB 857
15. UPG-KDI 986
16. CGK-KNO 204
17. PLM-CGK 333
18. BPN-SUB 365
19. BDJ-CGK 529
20. BPN-UPG 679
21. UPG-CGK 795
22. DJJ-UPG 797
23. KNO-PLM 847
24. AAP-JOG 869
25. KOE-SUB 695
26. PDG-KNO 130
27. BPN-TRK 674
28. CGK-PNK 688
29. SOQ-DJJ 796
30. LOP-UPG 840
31. GTO-UPG 793
32. CGK-SRG 506
33. JOG-BDJ 522
34. SUB-KOE 692
35. CGK-SUB 694
36. DPS-UPG 746
37. CGK-UPG 774
38. KJT-BTH 951
39. CGK-DPS 22
40. SUB-AAP 376
41. PNK-CGK 713
42. KNO-BTH 959
43. BPN-CGK 753
44. TJQ-CGK 121
45. PKU-BTH 236
46. CGK-PLM 344
47. PKY-SUB 681
48. LOP-DPS 829
49. CGK-PKY 866
50.. DPS-KOE 924
51. DPS-CGK 29
52. KNO-CGK 303
53. CGK-KNO 306
54. PGK-CGK 617
55. SUB-BTH 973
56. CGK-PDG 250
57. PKU-CGK 391
58. PLM-BTH 246
59. PNK-SUB 837
60. KJT-DPS 960
61. SRG-PNK 966
62. BTH-PNK 988
63. SUB-BPN 260
64. UPG-KDI 992
65. TRK-UPG 739
66. UPG-AMQ 786
67. LOP-SUB 177
68. KDI-UPG 987
69. SRG-BTH 275
70. JOG-BTH 277
71. MDC-SUB 749
72. UPG-MDC 778
73. AAP-SUB 317
74. CGK-DJB 602
75. PNK-CGK 833
76. JOG-AAP 868
77. KNO-PKU 140
78. SUB-BDJ 222
79. CGK-LOP 648
80. LOP-CGK 657
81. MLG-CGK 815
82. CGK-KNO 382
83. CGK-BKS 634
84. CGK-PNK 684
85. SUB-UPG 706
86. DPS-SUB 923
87. TRK-BPN 675
88. KNO-PDG 131
89. BTH-TKG 173
90. SUB-LOP 178
91. SRG-CGK 507
92. AMQ-UPG 887
93. BDJ-SUB 227
94. CGK-PDG 352
95 .CGK-BTH 378
96. UPG-PLW 852
97. CGK-UPG 892
98. DPS-MDC 776
99. KNO-KJT 902
100. CGK-BDJ 524
101. PNK-CGK 689
102. PLM-KNO 846
103. PLM-CGK 345
104. UPG-CGK 793
105. CGK-DPS 12
106. BTH-PKU 235
107. SUB-PDG 258
108. SUB-DPS 910
109. BPN-MDC 942
110. SUB-BPN 266
111. BTH-KJT 950
112. DPS-CGK 41
113. KNO-CGK 387
114. SUB-CGK 577
115. UPG-BPN 662
116. CGK-PNK 714
117. KDI-UPG 995
118. PNK-BTH 989
119. UPG-JOG 641
120. DJJ-SOQ 799
121. PKY-CGK 867
122. CGK-TKG 248
123. UPG-SUB 709
124. SUB-BDJ 316
125. CGK-PLM 346
126. BDJ-SRG 543
127. PDG-CGK 251
128. CGK-SUB 598
129. DJB-CGK 603
130. PKU-KNO 141
131. SUB-BTH 949
132. CGK-BTJ 304
133. UPG-KJT 883
134. SUB-CGK 749
135. AAP-SUB 377
136. BPN-UPG 675
137. BTH-KNO 973
138. SUB-BPN 366
139. BKS-CGK 635
140. CGK-BPN 768
141. MDC-UPG 777
142. PDG-BTH 145
143. KNO-BTJ 306
144. UPG-AMQ 886
145. DPS-CGK 23
146. PLW-UPG 855

Business

Gojek Pemain Aplikasi On Demand Terbesar di Indonesia Dan Asean

Published

on

Finroll.com — Super apps asli Indonesia, Gojek menetapkan misi baru menjadi aplikasi terbesar di Asia Tenggara. Persaingan startup aplikasi super (super apps) di Asia Tenggara saat ini akan semakin seru. “Misinya ke depan Gojek, jangan jadi aplikasi yang usernya paling besar di Indonesia saja, tetapi aplikasi yang paling besar di Asia Tenggara,” ujar Andre Soelistyo, Presiden Gojek dalam acara peluncuran logo baru, Senin (22/7/2019).

Andre mengklaim bahwa Gojek saat ini memimpin di pasar Indonesia maupun Asean, Gojek telah menjadi pemain aplikasi on demand terbesar di Indonesia. “Dan ini sangat solid,” ujar Andre. Target baru tersebut ditetapkan, Gojek berkomitmen untuk seluruh konsumen yang ada di Indonesia untuk memberikan pelayanan terbaik. “Dengan pertumbuhan user, kesempatan driver untuk mendapatkan income bisa lebih tinggi lagi,” ujar Andre.

Berdasarkan data Nikkei menyebutkan jumlah pengguna aktif bulanan Gojek di Indonesia paling banyak di Indonesia dibandingkan aplikasi on demand lainnya.

Data yang sama juga menyebutkan bahwa jumlah pengguna Gojek di Indonesia setara dengan jumlah pengguna aktif bulanan aplikasi ride sharing terbesar di Amerika Serikat. Data ini diperkuat dengan hasil Survei Alvara Research Center yang mengatakan layanan Gojek yaitu transportasi, pesan antar makanan dan pembayaran digital.

“Tidak hanya di Indonesia, negara lain tempat kami berekspansi, Gojek mendapatkan sambutan hangat. Di Vietnam, Thailand, dan Singapura kehadiran kami ditunggu-tunggu oleh konsumen dan mitra driver karena bisa memberikan pilihan,” katanya.

Sementara Co-Founder Gojek Kevin Aluwi mengatakan Gojek telah tumbuh pesat sejak aplikasi ini diluncurkan, yang didorong oleh peningkatan permintaan konsumen pada aplikasi terintegrasi. Saat ini Gojek memiliki lebih dari 2 juta mitra pengemudi, 400 ribu merchant dan 60 ribu penyedia jasa di Asia Tenggara.

“Dari Juni 2016 hingga Juni 2019 jumlah transaksi yang diproses dalam platform kami melesat hingga 1.100% atau 12 kali lipat,” kata Kevin.

Saat ini Gojek memiliki 22 layanan on demand dan layanan chat antar pengguna yang diluncurkan pada April 2019. Pengguna Gojek juga bisa memberikan tip secara cashless dengan fitur tipping, yang telah mencapai Rp 285 miliar.

Gojek juga memanfaatkan teknologi terkini termasuk machine learning dan artificial intelligence untuk membangun sistem alokasi pintar.

Gojek juga memperkuat melalui pergantian logo (rebranding). Perubahan logo ini merupakan menandai evolusi Gojek dari layanan ride hailing, menjadi ekosistem yang menggerakan orang, barang, dan uang.

Gojek juga memanfaatkan teknologi terkini termasuk machine learning dan artificial intelligence untuk membangun sistem alokasi pintar.

Sememtara perubahan logo ini turut merupakan bentuk apresiasi Gojek bagi para mitra penyedia jasa layanan yang ada dalam ekosistem Gojek. Dengan logo yang lebih universal kepada layanan Gojek secara keseluruhan, mitra dari berbagai layanan akan mendapatkan perhatian serta kesempatan yang sama. Sebagai contoh, jika diperhatikan, logo ini menyerupai ikon driver yang terdapat di fitur layanan GoRide di aplikasi Gojek.

“Logo ini melambangkan satu tombol untuk semua. Di lain pihak, lingkaran di logo baru ini mewakili ekosistem Gojek yang semakin solid memberikan manfaat untuk semua. Logo ini mewakili semangat kami untuk selalu menawarkan cara pintar dalam mengatasi tantangan yang dihadapi para pengguna untuk hidup yang lebih mudah bagi konsumen, untuk akses pendapatan tambahan yang lebih luas bagi mitra, untuk peluang pertumbuhan bisnis yang pesat bagi para merchant, dan masih banyak lagi,” ujar Founder & CEO Gojek Nadiem Makarim.

“Kami bangga dengan para mitra Gojek yang mampu berkembang bersama kemajuan teknologi, sehingga mereka bisa diandalkan oleh semua lapisan masyarakat kapan pun, dimana pun. Mereka berperan aktif dalam menggerakan pertumbuhan ekonomi digital dengan membantu mempermudah hidup jutaan masyarakat setiap hari,” lanjut Nadiem.(red)

Continue Reading

Ekonomi Global

Kemendag Fasilitasi Pelaku Usaha Indonesia Ekspor Sarang Burung Ke China

Published

on

Finroll.com — Gencarkan ekspor sarang burung walet, Kementerian Perdagangan terus berupaya memfasilitasi pelaku usaha Indonesia untuk meningkatkan ekspor produk bernilai tambah. Hal ini disampaikan Pelaksana Harian Direktur Jenderal Perdagangan Luar Negeri Veri Anggrijono saat menyaksikan acara penandatanganan kontrak ekspor sarang burung walet antara perusahaan Indonesia dengan perusahaan asal China di Jakarta, beberpa waktu yang lalu.

Penandatanganan kontrak tersebut dari Indonesia dilakukan oleh Direktur Utama PT Tong Heng Investment Indonesia Suyanti Ang. Sementara perusahaan asal China dilakukan oleh Pimpinan Quanzhou Yuyan Family Biotechnology Co., Ltd (Bird Nest Diary) Lu Yu Meng dan Pimpinan Xiamen Fuen Imp & Exp Co., Ltd. Lin Wei Ting.

Veri mengatakan, pada kesempatan ini, kita menyaksikan penandatanganan kontrak ekspor sarang burung walet ke China sebanyak 10 ton. Hal ini merupakan langkah awal untuk meningkatkan ekspor komoditas sarang burung walet ke pasar China,” ungkap Veri, dalam siaran pers, di Jakarta, Senin (22/7/2019).

Lebih lanjut menurut Veri, produk sarang burung walet menjadi primadona di pasar China. Komoditas ini dianggap memiliki khasiat tertentu yang menjadi kepercayaan masyarakat China. Hal ini menjadi salah satu peluang meningkatkan ekspor sarang burung walet Indonesia ke pasar China.

Sementara untuk masuk ke pasar China, produk sarang burung walet Indonesia harus melalui protokol persyaratan kebersihan, karantina, dan pemeriksaan untuk importasi oleh otoritas China. Selain itu, diperlukan sertifikasi Certification and Accreditation Administration of the People’s Republic of China (CNCA).

Hingga saat ini sebanyak 21 di perusahaan Indonesia telah mendapat sertifikasi tersebut sehingga dapat melakukan ekspor ke China. PT Tong Heng Invesment Indonesia adalah salah satu perusahaan investasi asing di Indonesia yang telah mendapatkan sertifikasi tersebut.

“Kemendag mengapresiasi PT Tong Heng Invesment Indonesia yang turut berkontribusi dalam meningkatkan devisa ekspor nasional Indonesia. Diharapkan, hal ini dapat diikuti perusahaan Indonesia lainnya,” ujar Veri

Pemerintah melalui perwakilannya di luar negeri, lanjut Veri, akan terus mengupayakan peningkatan akses pasar internasional dengan melakukan lobi, pameran, dan misi dagang di negara tujuan ekspor. Hal ini untuk menyukseskan program hilirisasi nasional dan meningkatkan ekspor produk bernilai tambah.

Sejalan dengan hal tersebut, Menteri Perdagangan Enggartiasto Lukita saat ini sedang melakukan kunjungan kerja ke Beijing dan Shanghai, China pada 17—23 Juli 2019. Kunjungan ini dalam rangka melobi Pemerintah China, khususnya General Administration of Custom China (GACC) untuk lebih membuka dan memudahkan ekspor sarang burung walet indonesia.

”Kementerian Perdagangan, khususnya melalui Atase Perdagangan dan Indonesian Trade Promotion Center siap membantu dan memfasilitasi para eksportir untuk memperluas pasar ekspornya di berbagai negara,” pungkasnya.

Sebagai informasi, China merupakan negara tujuan utama ekspor sarang burung walet asal Indonesia. Pada 2018, total ekspor produk ini ke China tercatat sebesar USD 139,82 juta. Hingga April 2019, ekspor komoditas ini ke China tercatat sebesar USD 40,18 juta dengan volume 21,32 ton, atau naik 6,56 persen dari periode yang sama tahun sebelumnya yang tercatat sebesar 20 ton. Selama lima tahun terakhir (2014—2018), ekspor komoditas ini menunjukan tren positif, yaitu 30,62 persen.(red)

Continue Reading

Ekonomi Global

Waskita Beton Precast (WSBP) Kembangkan Bantalan Rel Kereta Api Baru

Published

on

Finroll.com — PT Waskita Beton Precast Tbk (WSBP). mengembangkan produk baru bantalan rel kereta api tipe 1067 yang diklaim memiliki peluang pasar dan menghasilkan permintaan besar.

Manajemen WSBP itu memaparkan bahwa produk itu berfungsi sebagai landasan rel bertumpu dan menahan laju kereta api yang dapat menahan beban kecepatan hingga 120 kilometer (km) per jam.

Selain iti produk itu juga telah lolos serangkaian pengujian yakni uji fungsi atau test track ,uji rancang bangun sehingga mendapat sertifikasi.

Sertifikasi itu sesuai denganKeputusan Direktur Perkeretaapian Nomor KA.603/SK.18/DJKA/19 tentang Pengesahan Spesifikasi Teknis Bantalan Beton 1067 mm.

Jarot Subana selaku Direktur Utama Waskita Beton Precast, menuturkan produk bantalan rel tersebut memiliki peluang pasar dan diprediksi akan menghasilkan permintaan pasar yang besar.

“Kami akan terus berinovasi dalam menghasilkan inovasi produk. Tentunya kami juga akan memperluas pasar eksternal yang diharapkan meningkat dengan target sebesar 40 persen pada tahun ini,” jelasnya dalam siaran pers, Senin (22/7/2019).

Sebelumnya, Jarot mengungkapkan kontrak baru senilai Rp3,10 triliun pada Januari 2019–Juni 2019. Pencapaian itu naik 4,4 persen dibandingkan dengan periode yang sama tahun lalu, yang sebesar Rp2,97 triliun.

Sementara nilai kontrak baru itu berasal dari beberapa proyek besar, di antaranya Krian–Legundi–Bunder-Manyar ( KLBM ) Seksi 2 dan 3, jalan tol Jakarta–Cikampek II Selatan Paket 3, addendum jalan tol Cibitung–Cilincing, jalan tol Bogor–Ciawi–Sukabumi Seksi II, dan jalan tol Bekasi–Cawang–Kampung Melayu Seksi 2A, serta proyek lainnya.

Selain berburu kontrak baru, WSBP mengklaim konsisten menambah kapasitas dan melakukan pengembangan produk baru seperti rumahpracetak,tiang listrik beton,danbantalan kereta api.

Sebagai informasi catatan, realisasi kontrak baru entitas anak PT Waskita Karya (Persero) Tbk. itu turun 39,59 persen secara tahunan pada 2018. Nilai yang dikantongi turun dari Rp11,03 triliun pada 2017, menjadi Rp6,66 triliun pada tahun lalu.(red)

Continue Reading
Advertisement

Trending